Conpol, spółka zależna RESBUD SE, kontynuuje realizacje prac na budowie trasy europejskiej Via Baltica, na zlecenie firmy PORR
Conpol, spółka zależna RESBUD SE, kontynuuje realizacje prac na budowie trasy europejskiej Via Baltica, na zlecenie firmy PORR
Conpol sp. z o.o., doświadczony wykonawca inwestycji z zakresu budownictwa kubaturowego, inżynieryjnego, drogowego i kolejowego oraz producent szerokiej gamy betonów, kontynuuje realizację prac przy budowie drogi ekspresowej S61 Via Baltica, biegnącej z Warszawy do Tallina. Spółka należąca do holdingu RESBUD SE działa w tym projekcie w charakterze podwykonawcy firmy PORR, jako kompleksowy dostawca wysokiej jakości betonów na potrzeby 23-kilometrowego odcinka ze Szczuczyna do Ełku Południe. Prace budowlane przy jego realizacji zostały wykonane przez konsorcjum w około 80% i przebiegają zgodnie z harmonogramem. Natomiast Conpol dostarczył już ponad 65% z zaplanowanych w ramach swojego kontraktu materiałów (mieszanek betonowych).
Trwa budowa Via Baltica, czyli fragmentu trasy międzynarodowej E67 (i drogi ekspresowej S61), prowadzącej m.in. z Warszawy do Tallina, o łącznej długości blisko 1 000 km. Na obszarze Polski inwestycja jest realizowana w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Nowa trasa będzie pełnić rolę najważniejszego połączenia komunikacyjnego pomiędzy krajami bałtyckimi.
Budowę 23-kilometrowego odcinka ze Szczuczyna do Ełku Południe, w województwie warmińsko-mazurskim, realizuje konsorcjum firm PORR S.A., PORR Bau GmbH oraz Unibep S.A. Bielsk Podlaski. Ten fragment szlaku Via Baltica, ze względu na przewidywany duży ruch samochodów ciężarowych, powstaje w technologii betonu cementowego oraz będzie mieć dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu. W ramach podpisanej umowy z PORR S.A., spółka Conpol jest kompleksowym dostawcą wysokiej jakości mieszanek betonowych, produkowanych na potrzeby tej inwestycji, zgodnie ze specyfikacją zlecającego, na miejscu budowy.
W tym celu wykorzystuje dwa nowoczesne, mobilne węzły betoniarskie: typu BHS Duomix 250 o bardzo dużej wydajności (220-250 m3/h) oraz WBT McCrory (o wydajności 100 m3/h) – w zależności od rodzaju produkowanego betonu. Instalacje są obsługiwane przez zespół wysoko wykwalifikowanych operatorów. We wrześniu br. realizacja dostaw niezbędnych materiałów w ramach umowy z PORR wynosiła 65%. Prace Conpol sp. z. o.o. przebiegają zgodnie z harmonogramem.
Termin zakończenia budowy 23-kilometrowego odcinka ze Szczuczyna do Ełku Południe zaplanowano na 31 maja 2022 r. Aktualnie trwają prace całego konsorcjum nad układaniem nawierzchni betonowej – ten etap jest już wykonany w 62%. W trakcie realizacji jest także generowanie frontów pod kolejne działania przygotowawcze przed wbudowaniem mieszanki betonowej i mineralno-asfaltowej. Równolegle trwają prace nad wznoszeniem wszystkich obiektów mostowych, niezbędne przebudowy i budowy nowych sieci oraz montaż drogowych barier energochłonnych. Prowadzone są także roboty brukarskie oraz prace związane z profilowaniem i humusowaniem terenów płaskich oraz skarp korpusu drogowego. Budowa odcinka ze Szczuczyna do Ełku Południe jest zaawansowana w około 80%.
Conpol sp. z o.o. posiada szerokie kompetencje w zakresie budownictwa inżynieryjnego i energetycznego, a także produkcji betonu i asfaltu. Spółka należąca do holdingu RESBUD SE obecnie prowadzi z sukcesem działalność na polskim rynku, uczestnicząc jako wykonawca w inwestycjach z zakresu budownictwa kubaturowego, inżynieryjnego i drogowego. Do najważniejszych realizacji spółki należą m.in.: rozbudowa Międzynarodowego Terminala Pasażerskiego Kraków – Balice, wykonanie konstrukcji betonowych i żelbetowych na odcinku Tuszyn-Pyrzowice (autostrada A1, odcinek G), przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 (odcinek Leszno-Czempiń), a także wykonanie robót budowlanych na odcinku linii E30 Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy.
Od 4 lutego br. RESBUD SE posiada 100% udziałów w Conpol sp. z o.o. Spółka wypracowała w 2020 roku przychody na poziomie 752 tys. EUR, generując prawie 26,5 tys. EUR zysku netto.